小米雷军“做东”的中国新能源汽车“会盟”,终究会打开一场全新

浩子哥赋能师 阅读:64268 2021-04-05 12:00:23

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小米雷军做东,邀约了中国大半个电瓶车圈的巨头聚齐小米总部,全世界新能源车跑道的第二阶段“对局”将要打开,各界英豪展露奇技,“挥剑”特斯拉汽车,誓要在电瓶车行业弯道超越,道别传统式车辆被“受制于人”的心酸时期!

以特斯拉汽车为代表的欧美国家新能源车生产商打开了电瓶车、智能小车的第一阶段的“对战”,应对全世界数十个顶级传统式汽车企业大佬的防御,埃隆马斯克居然背着特斯拉汽车奔向了电瓶车行业的“喜马拉雅山”!

受特斯拉汽车危害,我们中国的新能源车生产商也是大珠小珠落玉盘,造车新势力三强公司也问世了,蔚来汽车、晓亮、理想化,就好像是冉冉上升的电瓶车大牌明星,早已慢慢坐稳了中国造车新势力第一梯队!

李斌、何小鹏、李想揣着着核动力汽车大梦想,在全世界各界汽车企业的“威慑”下,让我们中国人看到了国产电动车、智能小车弯道超越的期待!

遗憾,就算是蔚来汽车 晓亮 理想化,再 比亚迪汽车 好意头,总市值总数都不如埃隆马斯克掌管的特斯拉汽车!

难道说我们中国的电瓶车、智能小车产业链,也要再次重演传统式汽车工业的分崩离析?关键技术被外资企业“受制于人”、核动力汽车盈利的大部分被外资企业赚走,我们只有跟盲目跟风、喝喝粥?

自然不好,务必更改这类处于被动、落伍、贫弱的境遇!

中国人当自强,该逆转时,就需要下手,为国产车兴起而拼搏!

在那样的大情况下,小米手机“掌门”小米雷军进场了,小米雷军豪言壮语小米手机要投100亿美金核动力汽车!

值得一提的是,小米雷军趁着“华夏同学会”的“车风”,坐阵小米总部,邀约并招待了大半个新能源车圈的巨头,一起共谋国产电动车奋发进取创新、防御之策!

(照片来源于互联网)

据好几家新闻媒体曝料的照片表明,造车新势力的三位“掌门”李斌 何小鹏 理想化、比亚迪汽车“掌门”王传福、美团创始人王兴、滴滴打车“掌门”程维、项目投资高手沈南鹏等,数十位巨头齐聚一堂,一起共谋我们中国的电瓶车、智能小车的下一阶段,该怎样走?

本次商谈,绝对不会是大佬们中间的喝饮茶、联系增进感情这么简单;

在小米雷军刚公布小米手机核动力汽车的这一节骨眼上,诸多大佬们相聚,很有可能会商讨一些更为多方面的本质內容:

譬如说,在技术性方面,电瓶车需要的动力锂电池(动能之源)、电动机(“汽车发动机”,将电磁能变化为机械能)、电子控制系统、智能网联系统软件、无人驾驶技术性等,我们中国该怎样行动、怎样生产制造,又该怎样创建根据我们中国的全世界认同的标准规范?

譬如说,怎样迎头赶上特斯拉汽车,怎样在国外汽车企业大佬“志在必得”下,发展壮大我们中国的新能源车产业链?

再譬如说,是不是必须报团?怎样报团?必须创建哪种形状的根据新能源车的机构?该机构的关键重任企业愿景、组织结构、职责分工是啥?

最近几年,王建林带领恒大汽车结局核动力汽车了(打造出恒驰汽车品牌),华为造车了(增加量构件服务提供商),小米手机也核动力汽车了...

将来两年,我们中国新起的核动力汽车公司还会继续再次增加!

只需我们中国的新能源车大佬们可以达到为民造福的的共识,在电瓶车、智能小车这一比赛道上,我们就不容易败给国外核动力汽车大佬!

它是一次不可多得的机遇,把握住了,不但大佬们可以事业有成,我们中国人还可以安心地开了独立、自研、自做、可控性的国产电动车、智能小车!

因此,本次小米雷军“做东”的中国新能源汽车“会盟”,终究会打开一场全新升级的对局,我们中国汽车企业会排兵布阵,在一个更高“旗盘”上,与“特斯拉汽车们”博奕!

它是一场终究汹涌澎湃、危在旦夕的核动力汽车对决,我们不可以输;假如再输,在未来的二三十年,就又要被“受制于人”了...

此役,只有胜,不可以败!

或许有些人要说小米雷军歪斜干,小米手机毫无疑问造出不来高档车?再报团,又有啥用?

但是,被小米雷军抽脸过的人何止成千上万呢?

不久前,很多人说“安卓机皇”小米手机11pro和市场价近7000元的小米11Ultra便是在乱搞,谁会花这么多的钱买小米手机高端智能手机?小米有高端智能手机吗?

这才刚以往几日,小米手机就晒出了战况,小米手机11pro和小米11Ultra在新零售的出售,就造就了一个大惊喜,近1分钟時间销售总额就提升了12亿人民币!

这些仍在用传统式目光来对待小米雷军、对待小米手机的人,之后被抽脸便会变为家常饭了!

本次小米雷军核动力汽车,亲自挂帅小米汽车CEO,大概率会新官上任三把火,第一把火便是官方宣布十年投100亿美金,第二把火便是本次的核动力汽车巨头聚议、乃至是促使报团;

第三把火,小米雷军会烧向何处?

很有可能会在下面的一年内,小米手机连续不断官方宣布与诸多车圈大佬的战略合作协议?

缺核动力汽车优秀人才,能够 花大钱、多送股来征募;

缺核动力汽车技术性,能够 去买、去“借”用,去获得受权;

缺生产制造自然环境,能够 花大钱修建汽车厂;

在小米手机以前,短短两年時间,恒大汽车花了474亿人民币回收了好几家核动力汽车公司,征募了奢侈、较高能的核动力汽车技术性精英团队,还建了10 生产制造产业基地,或许今年底前,恒驰知名品牌的6 3款电瓶车型便会相继发布;

“速学”的恒大汽车珠玉在前,小米雷军打造出小米汽车就拥有大量的自信了!

许家印造车是下了大信心的,是决不允许不成功的一场广州恒大转型发展对决!

小米雷军核动力汽车也是“咬”了很数次“牙”的,很多年前小米雷军就想核动力汽车,但是根据红米手机的小米集团还不够稳进,小米雷军只有挑选忍耐!

现如今,“红米手机 AIOT”双涡轮发展战略早已投身于小米手机,小米手机在高档机销售市场也坐稳了脚后跟,小米集团的大局意识早已牢固;小米雷军总算能够 敢打敢拼,在电瓶车行业奋战一番!

近期的二三十年,我们把握住了电子商务、手机支付等百年不遇的大机会;

这时,我们务必要把握住电瓶车、智能小车这一全新升级的百年不遇的大机会了!

华为公司早已进场做增加量构件服务提供商了,不但不容易与蔚来汽车、晓亮、理想化、恒大汽车、小米汽车等立即市场竞争,并且还会继续助推他们造高档车(出示独立、自研、造出、可控性的关键增加量构件)!

华为任正非、小米雷军、王建林、王传福、李斌、何小鹏、李想,现在是时候报团起來一起作战了!

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